经过近一个月的抢工，3月9日下午，处于牛山国际四期基坑中的市域铁路S1线202#桥墩施工工作面顺利移交。

　　S1线贯穿牛山国际四期项目，其中S1线的200#、201#、202#桥墩位于牛山国际四期工程地下室内，存在交叉施工问题。按照市委市政府的工作要求，冶炼公司采取多种措施，加快工程施工进度，其中200#、201#桥墩承台施工工作面已于2016年12月9日实现移交。在开挖202#桥墩承台土方时，基坑土体出现深层位移和坑内土体放坡面出现大面积滑坡及开裂，为确保四期工程基坑和203#桥墩的安全，冶炼公司多次组织各方召开协调会，并对四期项目地下室第一道主对撑栈桥结构进行设计优化，缩短支撑梁施工时间。同时在确保施工安全和质量的条件下，加快施工进度。3月1日顺利完成一道支撑梁混凝土浇筑，在相关技术人员确认安全后，3月9日下午将202#桥墩承台区域土方挖至-10.45标高，移交给施工方。

　　下一步，冶炼公司将积极与市铁投集团等相关各方合作协调，合理安排，穿插施工，在保证施工质量和安全的条件下，努力抢抓施工进度，严格把控施工时间节点，努力确保市域S1线的施工进程，为实现市域铁路S1线2018年通车试运营目标提供有力保障。（冶炼公司）